(1)壓縮機的拆卸在檢修前應將壓縮機內(nèi)的氨氣和潤滑油放出，在檢修時，首先拆下氣缸蓋和曲軸箱側蓋，取出安全塊彈簧和安全塊。拆下連桿與曲軸頸連接的下鋼背合金軸面，吊出活塞，拆下安全閥，卸下皮帶輪和后軸承蓋，拆卸密封器和油泵，取出曲軸。 

　　(2)拆卸后的檢查拆卸壓縮機后，詳細檢查各機件，分出完好可用的、需加阱修理的和更換新的。
   
　　(3)閥門的檢修閥門是壓縮機的主要零件之一，它直接影響壓縮機的制冷效能，因此在檢修時精密度必須符臺要求。對閥門的主要要求是，它與閥門座有嚴密的接合面，不皮有泄漏現(xiàn)象。
   
　　閥門應絕對清潔，如有污物、砂粒、碳化物等雜物時，則影響閥門的嚴密性，當活塞往下運動時，氣缸內(nèi)壓力逐漸降低，高壓(冷凝壓力)氣體經(jīng)排氣閥門的不嚴密處麗逸入氣缸內(nèi)，影響氣缸的吸氣量；當閥門往上運動時，氣缸內(nèi)壓力逐漸上升而有部分壓縮氣體通過進氣閥門不嚴密處逸入活塞下部，影響排氣量。這兩種現(xiàn)象除直接影響壓縮機的制冷能力外，還易引起拉缸事故，因此，拆缸后應清除閥門上的附著物。拆開閥門后檢查其磨損度，鑒定其是否需要研磨或更換新件。檢查閥門彈簧的高度和彈力是不是相等，裝配以后閥門片是不是起落輕松和有無傾斜現(xiàn)象。
   
　　(4)氣缸的檢修檢查氣缸內(nèi)壁有無縱長拉痕。這種拉痕影響活塞環(huán)與氣缸的密封性，因此必需研磨。拉痕深度超過0．2～O．3毫米時，應進行搪缸。這種拉痕是由于安裝或修理時清潔工作不徹底或因操作不當所造成的。長期運轉后的氣缸通常易變成橢圓形，大檢修時，應以內(nèi)徑千分卡測量橢圓度．如果橢圓度超過O．2毫米時，就要進行搪缸工作。此外，檢l查安全塊與座的嚴密度，必要時加以研磨修理。
   
　　(5)活塞及活塞環(huán)的檢查在檢修活塞時，應取下活塞環(huán)，活塞銷和連桿，如活塞環(huán)和活塞銷的間隙和擺度過大時，應加以更換。安裝活塞環(huán)之前，應檢查活塞環(huán)的厚度和彈性。如厚度和彈性不符合要求時，應更換新的活塞環(huán)。安裝活塞銷時，不可過松或過緊，應在用工具輕輕敲擊時，即可裝入。過緊時，應研磨活塞銷；過松時，應更換直徑較大的活塞銷。
   
　　拆下活塞環(huán)檢查活塞環(huán)槽是否光滑完整，如有毛刺劃痕在裝好曲軸、連桿、活塞、安全塊、安全塊彈簧和氣缸蓋后，安裝安全塊時，于活塞頂部放一軟鉛絲，撥動支帶輪一屆l。拆下氣缸蓋，取出彈簧、安全塊和鉛絲，并以千分卡測量鉛絲厚度(其厚度表示空隙高度)。若其厚度符合要求時，則可認為氣缸空隙適當，過薄或過厚時，可減少或增加連桿下的
軸承墊片。調(diào)整后，軸承應加以刮配，以擴大接觸面。
   
　　(6)潤滑系統(tǒng)的檢修拆下潤滑系統(tǒng)的各種設備，以壓縮空氣和煤油來清洗管路及油孔，拆卸油泵和過濾器，用煤油清洗后，檢查各零件的完整性，若某零件磨損度超過要求時，即應更換新零件，檢查時，應注意齒輪軸承的磨損情況和齒面的結合嚴密性。   
　　(7)安全閥的檢修拆卸清洗并定壓，若彈簧腐蝕過度則應更換，研配活門與活門座時應達到高度的密封性。
   
　　(8)閥的檢查主要是更換填料和檢查其密封性。一般在大檢修時，應將閥心的青鉛部分鏟除，并重新澆鉛加以刮配，其嚴密度應達到軟鉛壓痕均勻，并用手而不用閥鉤即可關閉嚴密。
   
　　(9)過濾器的檢修拆除并加以清洗，必要時更換新過濾網(wǎng)。各部零件經(jīng)檢修清洗之后，即可進行裝配工作。裝配工序等詳見壓縮機附帶的說明書。裝配過程中，應保持絕對清潔，不得有污物和其他雜物落入壓縮機內(nèi)(禁止使用紗線或有毛邊的撩布，防止纖維落入)，各間隙均應符合制造廠的技術要求。